Ричтраки
Ричтраки Bulcar, предлагаемые
компанией Булкар, - относительно новое оборудование на российских складах. До
недавних пор Ричтраки Bulcar использовались лишь на
самых «продвинутых» терминалах, являясь экзотической диковиной, мало известной
широкому потребителю. Однако, во всём мире Ричтраки известны уже давно – первая
такая машина была создана немецким инженером Фридрихом Юнгхайнрихом более 40
лет назад.
Ричтраки Bulcar, которые, по
сути, сложно причислить к какому-либо определённому классу погрузочной техники,
успешно соединяют в себе функции и вилочных «противовесных» погрузчиков, и
штабелёров. От первых Ричтраки взяли небольшие размеры и, соответственно,
способность работать в узких проходах между стеллажами, а от вторых – большую
проходимость за счёт увеличенного клиренса и диаметра колёс, мобильность и
высокие скорости движения и подъёма грузов.
Ричтраки Bulcar имеют ряд
характерных отличий, связанных с их применением.
Принципиальное отличие рич-траков от штабелёров и
погрузчиков состоит в том, что Ричтраки имеют раму грузоподъёмника,
выдвигающуюся на расстояние 600...1100 мм в горизонтальном направлении. По всей
видимости, именно от этого и произошло название рич-трак – произв. от англ.
reach truck –«доставляющий» транспортировщик грузов. Устойчивость рич-траков
достигается наличием двух консолей с колёсными опорами, это позволяет центр
тяжести груза расположить внутри контура приводного и опорных колёс.
Ричтраки Bulcar незаменимы при
обслуживании высотных стеллажей. В зависимости от типа грузоподъёмной рамы и от
модели, Ричтраки Bulcar способны поднимать груз до
800 кг на высоту 11,5 м.
Ричтраки Bulcar некоторых
моделей, помимо функции выдвижения мачты, оснащены телескопическими вилами,
позволяющими укладывать поддоны на специальные стеллажи на двойную глубину. |
Китайские погрузчики:
